Les joints de tête ont été développés comme une alternative aux combinaisons standard de joints toriques et de bagues de renfort pour les applications statiques. Leur conception élimine les difficultés rencontrées avec les joints toriques telles que la torsion, le roulement et la déchirure. Grâce à leur conception symétrique stable, ces joints peuvent fonctionner sans bagues de renfort même à haute pression. Cette conception monobloc réduit les dommages d'installation et d'extrusion, ainsi que le contournement de renfort dû aux excentricités du cylindre ou aux jeux d'extrusion excessifs. Les joints de tête offrent de bonnes capacités d'étanchéité dans les applications à double effet.
D'autres matériaux tels que le nitrile hydrogéné (HNBR) et le Viton™ sont disponibles sur demande. Le dimensionnement des joints de tête correspond au dimensionnement standard des joints toriques AS-568. Cela permet aux clients de remplacer facilement leurs joints toriques par une option plus stable, sans avoir besoin d'ajuster les dimensions des rainures.
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Joints de culasse Profiles

Style piston